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首批全新“雷克萨斯RX（参数丨图片）”抵达国内港口，佛系不再，加价依旧！

以“佛系”著称的雷克萨斯从去年开始已经摆脱了这一标签，巧的是它的首款车型就是图中的这款全新一代雷克萨斯的RX！我们从整部车的外形上看已经看不到任何“佛系”元素，整体的设计偏向于张扬，看来这是准备要和BBA掰手腕了！

组图就是首批抵达国内港口的2023款的雷克萨斯RX。按照惯例，我们先简单的熟悉一下这款车的设计，就如同前面说的那样，整个风格更张扬！车头带有明显的凸起设计，标志性的纺锤式格栅也再次做出调整，表现最直接的就是上下比例的调整，明显下半部分更厚重。内部的格栅也是以黑色的锁链状结构组成，这也使得这款车看起来更加年轻。依旧配备了闪电式的大灯，只是造型上明显收敛了许多，与车头完美的契合在一起，两侧的双耳的布局也带来了极强的运动风格。所以就车头而言，这款车就已经表明了态度。

来到侧面，通过调整后，这款车带来了明显的轿跑风。连同尺寸也是如此，新车长宽高分别为4890/1920 /1695mm，轴距为2850mm，与现款相比，宽度增加了25mm，轴距增加了60mm，高度降低了15mm。再看腰线，由车头开始向后延伸，并且在C柱上呈现出上升趋势，紧接着又开始下降。包括新车前后的轮眉也都采用了别样的设计，使之看起来更灵动，更符合年轻人的审美。整个车尾算是给新车起到了很好的总结效果。独立出来的后包围依旧力量感十足。

档杆不再“佛系”的不仅仅在它的外观，内饰上也是如此，整个中控台呈现出了明显的凹凸感。配备了与LX600相同的液晶仪表盘，除了显示的清晰度上有所提升，整个显示的内容也将更丰富！中间的液晶仪表盘没有太多变化，只是在内容显示上更加的风格，中间的多媒体屏则变成了直立式的结构，车内只保留了部分物理按键，所以大多数的功能区还是集中在了系统内部，确实科技感得到提升，但便捷性就大大降低。

配置方面，这款车绝对算是天花板，全系标配3.0驾驶员辅助系统套件，全速雷达感应系统、预警式防让系统、车道保持辅助系统、智能远近光系统、10个SRS安全气囊等等，对比同级别可实在太良心了。而动力表现上，这款车就明显“佛系”了许多，仅配备了一套2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。参数上只能说还过得去。目前首批车型已经进店，加价已成定局！

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